Aktuális információk
Kedves Partnereink!
Itt aktuális információkat osztunk meg, melyekkel reményeink szerint az Önök munkáját is tudjuk segíteni.
A gkv. kolléga nem elfáradt, hanem ilyen lelkiismeretesen rögzíti az áru. 
Nocsak mi repül itt? Egy légtechnikai berendezést szállítottunk ki Budapest belvárosába, ponyvás, daruzható Donau Trans-os furgonnal. Szép nagy gép, több mint 4 méter hosszú.
Tájékoztatjuk a Kedves Partnereinket, hogy az S.C. Donau Trans Carpatica Srl (Kolozsvár) tulajdonosi szerkezete megváltozott.
Köszönjük Laurent úrnak a sokéves együttműködést és kívánunk neki nyugodt, békés nyugdíjas éveket!
A Donau Trans Carpatica a megszokott módon áll a megbízói rendelkezésére.
2025. június 10.
Örömmel mutatjuk be a legújabb furgont, ami segít a munkánkat.
Jó magas ez is! A raktér mérete: 450 x 210 x 260 cm
Néha nem a legrövidebb út a megfelelő. Lerakás előtt elküldjük a gépkocsivezető kollégának, hogy minden simán menjen és legyen semmi fennakadás vagy aluljáróban ragadás
220 cm magas, mégis befért. És még a nap is kisütött
ÁRVÍZHELYZET 2024. 09.23.
Lassan normalizálódik a helyzet, de sok út még le van zárva. Ez esetleg késéseket okozhat. Kérjük a tisztelt megbízókat, hogy ezt vegyék figyelembe! Köszönjük!
Szép nagy, ugye?
Betonház szállítása. Tömege több mint 30 tonna. 316 cm széles, 358 cm magas.
Sokszor raklapos, kalodás, zsákos árut szállítunk, de nem akadály, ha valami ilyen szép nagy.
Túlméretes fuvarozás. Tejtartály – úton haza Hollandiából
Magyar gyorsforgalmi utak: útfelújítás miatt szakaszos lezárások vannak több hazai autópályán (pl.: M0, M3, M7), ezért hosszabb menetidővel kell számolni.
Tengelytúlsúly
Ki a felelős a helyes felrakásért?
Nemzetközi fuvarnál a CMR Egyezmény az irányadó, azaz a gépkocsi vezetőjének kell irányítani a rakodást. Fontos ugyanakkor, hogy erre a felrakó cégnek lehetőséget kell biztosítania!
Belföldi fuvaroknál a feladóé a felelősség, de ez átszáll a fuvarozóra, ha a sofőr irányítja a pakolást, hiszen neki az áru elhelyezésével kapcsolatban utasítási joga van.
A nyugat-európai zavargások és útlezárások a fuvarozást is akadályozzák, így sajnos nem minden esetben tudjuk garantálni az felrakodási és lerakodási időpontokat. Természetesen a kamionok pozíciójáról, az árujuk helyzetéről mindig pontos információt tudunk adni. Megértésüket előre is köszönjük!
Kötelezően megszabott minimális fuvardíjat vezetett be a kormány. A minimális szolgáltatási díjat minden fuvaroztatónak meg kell fizetnie. A szabályozás január végén lépett hatályba. 686/2023. Kormányrendelet
2023. december 1-től Németországban, 2024. január 1-től Ausztriában és Magyarországon is jelentősen emelkedtek az útdíjak.
A részletekről munkatársaink szívesen adnak tájékoztatást.
MI AZ A BIREG?
www.bireg.gov.hu
Tájékoztatjuk, hogy Magyarországon 2018. 05. 25. napjától életbe lépő, az Európai Parlament és Tanács 2016/679 rendelete (GDPR) alapján, a szerződés teljesítéséhez szükséges adatait a szerződéskötéshez használjuk. Nem adjuk ki harmadik félnek, nem tároljuk a jogszabályoknak ellentmondó formában és célra.
Ezúton szeretnénk felhívni szíves figyelmüket a 2015. január 1-től életbe lépő, közúti áruforgalmat érintő új szabályozásra.
Részleteket itt találhatnak: www.ekaer.nav.gov.hu
A V.T. Donau Trans Hungária Kft rendelkezik szállítmányozói EKÁER számmal, melyet kérésre szívesen megadunk.